Ecumaster EMU
  • Ecumaster EMU
  • Ecumaster EMU
  • Ecumaster EMU

Ecumaster EMU:n ominaisuuksien suhde hintaan on erittäin houkutteleva. Sekventiaalinen polttoaineen syöttö ja sytytysohjaus kuusisylinterisessä moottorissa, sisäiset sytytyspääteasteet, sisäänrakennettu LSU4.2-laajakaistalambdaohjain, kaksi nakutusanturin sisääntuloa ja kaksi pakolämpöanturin sisääntuloa ilman erillistä vahvistinta, ja paljon muuta!

Ecumaster EMU


Tekniset tiedot:


  • 6 polttoainesuutin ohjausta (5A)
  • 6 AUX ohjausta (5A)
  • 6 sytytysohjausta –ohjaa suoraan puolia tai erillisiä pääteasteita– ohjelmasta valittavissa (7A)
  • 4 stepperi- askelmoottori ohjauksia (1A)
  • 2 EGT pakokaasulämpäparia suoraan kytkettävissä
  • 2 nakutuasanturi sisääntuloa
  • Sisäänrakennettu laajakaistalambdaohjain Bosch LSU 4.2 -anturille
  • Sisäänrakennettu MAP-anturi 400kPa
  • Sisäänrakennettu vallitsevan ilmanpaineen anturi
  • 4 digitaali sisääntuloa VR/Hall – ohjelmasta valittavissa
  • 3 analogi sisääntuloa (kaasunasento, veden- ja ilmanlämpötila)
  • 4 muuta analogi sisääntuloa (0-5V)
  • tukee 1-12 sylinterisiä moottoreita
  • automaattisäätö polttoainekartan säädön nopeuttamiseksi
  • triggerioskilloskooppi asentotunnistinsignaalien tarkasteluun
  • tukee lukuisia alkuperäisiä kampiakselinasentotunnistin hammastuksia, mm: multitooth, n-1, n-2, n-3, n+1, Nissan trigger, Toyota 2JZ VVTi, 4+1 (honda k20), multitooth (honda K20). Honda J35A8, Rover/Lotus Elise 18-1-18-1, Ford TFI, Porsche 944 132-hammasta, Porsche Carrera 3.2 129 tooth, Subaru 36-2-2-2, Subaru 6-hammasta, BMW M3 E30 116-hammasta, Audi 5-syl.135-hammasta, Renault Clio Williams 44-2-2, VW R32, Dodge SRT, VW 1.8T, 3UZ-FE VVTi ja monia VVTi/VANOS moottoreita. KATSO UUSIN SÄÄTÖOHJELMA!
  • maksimi rpm 16000
  • suihkutusajan resoluutio 16us
  • sytytysajoituksen asetusresoluutio 0,5 astetta
  • nakutustunnitus 1-20 kHz
  • Speed Density, Alpha-N algoritmit polttoaineen syötölle
  • VE taulukko 16x20, asetusresoluutio 0,1% VE
  • Sytytysennakko taulukko 16x20, asetusresoluutio 0,5 deg
  • AFR tavoitetaulukko 16x20, asetusresoluutio 0,1 AFR
  • suutinohjauksen jännitekompensaatio
  • puolan latausajan säätö mm. kierrosluvun ja akkujännitteen mukaan
  • käyttäjän kalibroitavissa olevat anturi: mm. IAT, CLT
  • PID joutokäyntisäädön ohjaus
  • ahtopaineohjaus
  • ilokaasusuihkutusohjaus
  • AUX ulostulot polttoainepumpulle, jäähdytyspuhaltimelle jne.. on-off tai PWM.
  • motorsport ominaisuuksia: lähtörajoitin, vaihdekohtainen vaihtovalo, flatshift - sytytyksen katko
  • tiedonkeruussa yli 100 parametriä
  • Check engine- valon ohjaus
  • 48 pinniä ECU:n liittimessä
  • tavallinen USB ohjelmointikaapeli sopii suoraan laitteeseen ilman erillisiä adaptereita
  • yhteensopiva useiden CAN-väylä mittaristojen kanssa (mm. BMW E46, Citroen, Mini Cooper, jne..)
  • käyttäjäystävällinen säätöohjelmisto ilmaisilla firmware päivityksillä
  • käyttötuki suomenkielellä maahantuojalta + käyttöönottokurssi (järjestetään noin 2-3 kertaa vuodessa).
  • 24 kuukauden takuu


Viimeksi lisättyjä toiminnallisuuksia mm. sähkökaasuohjaus, fleksifuel-etanolipitoisuus anturin tuki, Bluetooth-tiedonsiirto Android tabletille, jossa applikaatiossa näkyy ECU:n parametrit. Huomaa: Jos valitsit CAN-version EMU:sta, silloin tarvitset myös CAN-version Bluetooth-modulista. Muutoin normaali Bluetooth-moduli käy.


Ohjelmistopäivitykset uusine ominaisuuksineen ovat ilmaisia! Säätöohjelma ja pikanäppäinkomennot vapaasti muokattavissa käyttäjän tarpeiden mukaiseksi, ja lisäksi voit nimetä välilehdet vapaalla tekstillä - vaikka suomeksi. Tällaista käyttäjäystävällisyyttä ei juuri muista systeemeistä löydy. Kokeile itse ja totea, miten ohjelma istuu sinun käteesi!


Toimitus sisältää: ohjainlaite, liitinsarja kontakteineen, USB-ohjelmointikaapeli.

Käy lataamassa ohjelmistot ja manuaalit ja tutustu laitteeseen!

http://www.ecumaster.com/download/

Hinta
849,00 €

Selaa tuotemerkkejä